O cartão vai valer para trens, metrô, barcas, vans legalizadas e ônibus sempre que for feita uma viagem intermunicipal. No caso dos ônibus, todos as linhas intermunicipais urbanas sem e com ar condicionado aceitarão o Bilhete Único, apenas os classificados como tarifa especial (os chamados frescões) não estarão incluídos.

Funciona assim: após passar o cartão no validador do primeiro veículo, o Bilhete Único estará valendo no prazo de até 2h para ser validado no segundo veículo. Desde que um deles seja intermunicipal.

Para ter o cartão, é preciso se cadastrar pelo site www.riobilheteunico.com.br ou nos pontos de atendimento. É gratuito. Basta se dirigir aos seguintes locais:

• Metrô: estações Estácio e Presidente Vargas;
• SuperVia: estação Central do Brasil;
• Barcas: Praça XV e Niterói;
• Terminais de ônibus: Mariano Procópio – Praça Mauá; Campo Grande; Nova Iguaçu; Nilópolis; Menezes Cortes – Castelo; Alcântara – São Gonçalo; Venda das Pedras – Itaboraí; João Goulart– Niterói; Jacinto Caetano – Maricá.
• Centros de Internet Comunitária (CICs) do Proderj, em todo estado;
• Poupa Tempo: Carioca: Rua da Ajuda, nº 5 – subsolo; Baixada: Shopping Grande Rio.

Dúvidas podem ser tiradas pelo telefone 0800 726 0802, de segunda a sexta, de 8h às 20h. Sábados, domingos e feriados, de 8h às 14h.

Para possibilitar a implantação do Bilhete Único, foi necessário o realinhamento de tarifas. Havia mais de 70 valores diferentes em função da diversidade de trajetos  feitos por 668 linhas. Assim, quando o BU começar a funcionar, haverá apenas 12 tarifas diferentes para ônibus na Região Metropolitana. Sendo que 373 linhas – que correspondem a 15 milhões de deslocamentos/mês – terão o custo das passagens reduzido. Apenas 68 trajetos – que correspondem a 1,9 milhão de deslocamentos/mês – sofrerão reajuste numa média de R$ 0,19. Com o realinhamento tarifário os valores das passagens vão variar entre R$ 2,35 e R$ 7,10. Atualmente, há tarifas que ultrapassam R$ 12,00.

Se você ainda tem alguma dúvida, uma boa dica é visitar a página de perguntas e respostas: http://bit.ly/8D6teb

Fonte: Reprodução – Departamento de Comunicação Digital – Governo do Estado do Rio de Janeiro.
Foto: Fábio Ferreira – Secretaria de Transportes

Giuliani é conhecido por ter sido o responsável pelo projeto “Tolerância Zero”, que lutou contra o excesso de violência na, até então, cidade mais violenta dos EUA. O projeto deu certo e reduziu os índices de criminalidade em 57% e os de assassinato em 65%, na década de 90.

Giuliana virá ao Rio com sua equipe para estudar a cidade e colocar em prática as ordens de Cabral, com intuito de trazer segurança para os cariocas visando os Jogos Mundiais Militares, a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. Ele também virá para fazer palestras e administrar os projetos com certa frequência anual. Dentro de um mês, ele deve apresentar uma proposta de consultoria a ser contratada.

O especialista em segurança elogiou as belezas da cidade e assegurou que em 2016 o Rio poderá ser uma das cidades mais seguras do mundo e exemplo de renascimento urbano.

A intenção é promover o caráter democrático da liberdade de música e de dança associadas ao lazer e ter um local cultural e sustentável com oficinas de música e presença de lojas, gravadoras e até um museu contando a história do funk. A estrutura original do gasômetro será preservada, para que se crie um ícone arquitetônico carioca, ligado à musica, lazer e ‘cultura funkeira’.

O local foi escolhido por ser um ponto de fácil acesso e bem servido de transportes, perto de várias regiões da cidade, e que não situa-se em bairro residencial, para evitar problemas causados pelo volume do som.

A entrada será por uma rampa estreita, que desembocará num espaço monumental com rica iluminação. Uma arquibancada e camarotes na parte superior circundarão o palco, que ficará em cimados locais de oficina. Os corredores serão galerias do museu visibilidade para os ensaios e atividades relacionadas em torno do mundo funk.

Evidências científicas deixam claro: no que diz respeito ao tabagismo passivo e às doenças causadas pela Poluição Tabagística Ambiental (PTA), não existem níveis seguros de exposição. O único meio de proteger a população é com a adoção de ambientes 100% livres de fumo.

Confira alguns dos malefícios do fumo passivo:

• O fumo passivo é a terceira causa de morte no mundo e mata cerca de 7 pessoas por dia no Brasil .
• Todo ano, o Estado do Rio gasta cerca de R$ 52,6 milhões em tratamentos do infarto agudo do miocárdio, acidente vascular cerebral e câncer de pulmão relacionados ao tabagismo.
• O fumo passivo aumenta em 30% a chance do não fumante ter câncer de pulmão.
• Crianças expostas ao fumo passivo apresentam 50% mais chances de desenvolverem doenças respiratórias.
• Cerca de 200 mil trabalhadores morrem por ano no mundo por conta do fumo passivo.

As ações de fiscalização ocorrerão rotineiramente ou para apuração de denúncia, em dias e horários diversos. Como denunciar? As denúncias podem ser feitas através do site da campanha ou pelo telefone 0800 022 0022.

Você tem idéia de onde é essa paisagem de tirar o fôlego? Esse é o tema da nova ação do Ministério do Turismo junto a nós, Brasileiros. Você já parou pra pensar quantos lugares facinantes temos em nosso gigantesco país ou até mesmo aqui no nosso estado?

O turismo nacional é a forma mais ecônomica de conhecer culturas diferentes, sair da rotina e ainda por cima conhecer lugares incríveis. Por exemplo, todo brasileiro deveria ter vondade de conhecer Fernando de Noronha ou fazer um cruzeiro pelo nosso vasto litoral.

Aqui mesmo no Rio de Janeiro, mesmo nascido e criado aqui, mantendo um blog sobre a cidade acredito que eu não conheá seque 1/3 do que a cidade me oferece em termos de opções turísticas e de entretenimento. Eu faço a minha parte incentivando as pessoas a conhecerem essa Cidade Maravilhosa e o Brasil, e vc?

O Brasileiro tem uma mania feia de achar que tudo lá de fora é melhor, tudo lá fora é perfeito. Agora me diz, existe algo mais perfeito que essa obra de arte no Ceará?

Abra a cabeça, conheça o Brasil e incentive as pessoas a conhecerem também!

ps.: Se você acha que conhece o Brasil o sufuciente, confira o jogo no hot-site da campanha e surpreenda-se ;)

Inaugurado em maio de 2008, o Centro Cultural Jerusalém é mais uma atração da Catedral Mundial da Fé, da Igreja Universal do Reino de Deus e recebe atualmente uma média de 4 mil visitantes mensais, sendo 80% desse público concentrado nos fins de semana. Visitantes estrangeiros representam hoje 5% do público, e 20% são vindos de outros estados.

Além do pesseio, o centro também oferece aos visitantes a oportunidade de conhecer e aprender um pouco mais sobre a história do berço da cultura judaico-cristã e patrimônio da humanidade. Promover a integração da sociedade brasileira com a história de Jerusalém, buscando apresentá-la de forma interativa – este é o principal objetivo do empreendimento.

Serviço:

Centro Cultural Jerusalém
Aberto diariamente das 9h às 18h
Visitas guiadas para grupos podem ser agendadas através do tel (21) 2582-0140
Ingressos: R$10 (meia-entrada de acordo com a legislação em vigor)
Mais informações e como chegar, clique aqui.

Vou tentar explicar o que eu penso sobre o assunto, que é mais ou menos a mesma coisa que o governador Sérgio Cabral pensa.

Hoje, no Brasil, temos dois grandes aeroportos que funcionam como hub’s internacionais, isto é, recebem diversos vôos domésticos de outras cidades e transferem os passageiros para os vôos internacionais, as chamadas escalas. Guarulhos e Galeão.

Justamente por serem hub’s, esses aeroportos concentram grande parte dos vôos internacionais e domésticos. Dificilmente os passageiros do Rio de Janeiro encheriam diversos vôos diários para os EUA e para o mundo, mas nesse sistema fica vantajoso para as companhias trazerem os vôos.

É público e notório que os cariocas preferem chegar ao Rio pelo Santos Dummont, principalmente quem mora na Zona-Sul (zona de maior poder aquisitivo), mas para isso acontecer diversos vôos teriam que ser transferidos e consequentemente esvaziar o Galeão. Esse processo deixaria inviável trazes tantos vôos internacionais para a cidade.

Quem perde com isso? O governo por que deixaria de arrecadar impostos advindos desses vôos internacionais (tanto do turismo, quanto das operações aeroportuárias), perderia valor na privatização e seria prejudicado nas candidaturas (olímpica e da copa) e o Carioca que passaria a pagar pela escala em Guarulhos para poder viajar para o exterior.

Quem ganha com isso? São Paulo.

Me pergunto pq tem carioca que vive de turismo, ou que adora os eventos internacionais que sempre temos por aqui, achando isso interessante.

Hoje, o canal do Fundão tem uma profundidade média de 40cm, enquanto deveria ter 4 metros. O objetivo da obra é dragar 2,2 milhões de metros cúbicos de sujeira restabelecendo o fluxo d’água na região (onde será que vão colocar todo esse lixo? O_o). Os custos da ação estão orçados em 185 milhões de reais.

Estão inclusos ainda a recuperação do Rio Faria Timbó para diminuir as enchentes causadas pela elevação da água e ainda obras de saneamento e urbanismo na região, o que compreenderia a construção de 2 píers para pescadores, uma sede para uma coperativa de catadores e um horto.

Foto: Carolina Santiago

Não sei ao certo se é euforismo da equipe recém eleita fazendo tudo e mais um pouco no primeiro mês de mandato ou a saída do criticado César Maia que afastou as notícias negativas da prefeitura. Esse post do José Meirelles Passos me deixou mais intrigado ainda: A máquina de esquentar notícias carioca.

Buscando se adequar para melhor recepcionar a Copa de 2014 (e eventualmente os jogos olímpicos), está previsto investimento maciços nas áreas de educação, saúde, pavimentação de estradas, urbanização, saneamento e desenvolvimento econômico.

Sérgio disse ainda que espera em 2010 encontrar um Rio mais humano e acolhedor. Mais seguro e ambientalmente sustentável, onde também a educação e cultura serão valores inquestionáveis e transformadores, completou o secretário de planejamento e gestão.